力士樂高壓葉片泵在操作時(shí)舵機(jī)不運(yùn)動(dòng)的原因是什么？

購買過，或者親手使用過力士樂葉片泵的朋友們應(yīng)該都知道，一般我們?cè)诓僮髁κ繕犯邏喝~片泵的時(shí)候，多多少少又遇到過舵機(jī)不運(yùn)動(dòng)的問題，想必不很多人都想知道這力士樂葉片泵到底是出了什么毛病，今天澳托士的工作人員就來這為大家簡單的講講吧？力士樂定量葉片泵是屬于葉片泵中的一種，在平時(shí)維護(hù)和使用的時(shí)候需要注意哪一些事項(xiàng)個(gè)特點(diǎn)呢？以下就是我們澳托士的技術(shù)員給大家講一講力士樂高壓葉片泵在操作時(shí)舵機(jī)不運(yùn)動(dòng)的原因分析如下：　

1、可能是液壓系統(tǒng)中的閥件，如旁通閥和限位旁通閥的開啟，力士樂溢流閥的調(diào)整壓力過低或閥芯、節(jié)流孔被污物堵塞等。
　　
2、操縱油路的工作油壓過低或建立不起油壓，遠(yuǎn)程操縱機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件的卡死或緊固件的松動(dòng)、折斷或脫落，追隨機(jī)構(gòu)的貯存彈簧張力太小或換向閥卡住等，都會(huì)因變量機(jī)構(gòu)仍在中位而導(dǎo)致變向變量泵空轉(zhuǎn)、因力士樂換向閥不能換向而導(dǎo)致定向定量泵的排油直接經(jīng)換向閥旁通回油箱。
　　
3、力士樂高壓葉片泵電動(dòng)機(jī)電源斷路，液壓泵空轉(zhuǎn)，主油路換向閥未換向，或轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)進(jìn)回油路旁通。
　　
4、造成轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)不能回油的原因，主要是主油路上的液動(dòng)單向閥不能開啟，或未引入控制油，或是控制活塞卡死。
　　
好了，關(guān)于力士樂高壓葉片泵舵機(jī)不運(yùn)動(dòng)的原因我們就先講到這邊了，要是還有什么不懂的或者想要購買深入了解的朋友可以繼續(xù)關(guān)注或是聯(lián)系我們。希望對(duì)您的會(huì)有所幫助。

1、新機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要在無壓力的狀態(tài)下反復(fù)啟動(dòng)電機(jī)馬達(dá)，以排除力士樂定量葉片泵內(nèi)和吸油管中的空氣，為確保系統(tǒng)內(nèi)的空氣排除，可在無負(fù)載的狀態(tài)下，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)10min左右。
　
2、液壓油：7MPa以下，使用40℃時(shí)黏度20～50cSt（ISO VG32)的液壓油；7MPa以上，使用40℃時(shí)黏度為30～68cSt（ISO VG46,VG 68）的液壓油。
　
3、轉(zhuǎn)軸方向：順時(shí)針方向?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)品，逆時(shí)針方向?yàn)樘厥馐綐??；剞D(zhuǎn)方向的確認(rèn)可用瞬間啟動(dòng)馬達(dá)來檢查。
　　
4、工作油溫連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度為15～60℃ 。
　　
5、泄油管壓力：泄油管一定要直接插到油箱的油面下，配管所產(chǎn)生的背壓，請(qǐng)維持在0.03MPa以下。
　　
6、軸心配合：泵軸與馬達(dá)的偏心誤差為0.05mm，角度誤差為1°
　　
7、吸油壓力：吸油口的壓力為-0.03～0.03MPa。